Posted on

自7月以来,江淮汽车“新动力里程”公开测试的第三个季节已打响了20多个城市,标志着全球“绿色旅行”的高潮。
与前两个赛季以长距离测试为重点相比,本赛季的公开万里测试使对“测试”关节的关注增加了一倍。
几天前,这个备受赞誉的“纯电动”汽车节为中国新车大赛(CEVC)2020展开了争夺。高能全电动双门轿跑车iC5达到了期望,并依靠四个独特的部件赢得了CEVC环珠三角火车站。“紧凑型汽车组”总结了冠军,并获得了经济表现模型年度大奖!CEVC竞赛是国内首个使用未改动的新生产汽车作为参赛车辆的创新竞赛。购买和使用新车的消费者既具有管理优势,也具有令人兴奋的优势。
本轮珠三角站的乘用车团体比赛分为五项比赛,分别是平交道口比赛,长距离低电池比赛,长距离高工作速度比赛,长距离节能比赛和高速工作。条件,并通过常规工作条件游戏实现长距离节能。
“非常坚强的国王”诞生于江淮iC5,它显示出了不屈不挠的节能耐力。本网站上的比赛内容是从耐力和安全性方面测试车辆的能力。电池续航时间为530公里,赢得了冠军并为之辩护。在同一车型类别中,它被称为“强大的耐力王”。
与江淮iC5竞争的车型是北汽新动力EU5和上汽荣威ER6。在两个“强敌”面前,iC5展示了九代技术的第四代产品的深刻内涵。迭代开发了十多年。
低电池续航能力提高了车辆在低电池环境下的续航能力,这是我们在正常驾驶过程中经常遇到的场景。
最终,江淮iC5以119公里和151公里的实际驾驶成绩获得了第一名。
电池电量低时,电池寿命仍然很高,您不必担心电池电量很快耗尽。
高速工作条件和一般工作条件下持久的节能竞争非常重要,这是高速工作条件和一般工作条件下车辆的耗电量水平。
长时间间隔的高速旅行需要极高的车辆性能管理.IC5可以放松并赢得这一类别的冠军,这与出色的高度集成的三合一电动驱动系统和2.5代智能线路控制系统的性能密不可分,性能,高效节能,步速更快,JAC iC5的实际测试表明,IP68的高防护等级是全电动汽车非常重要的安全功能。想象一下,如果电动汽车在水路行驶,它带来非常紧张的结果。
在本次跨水平比赛中,参赛车辆驶入30厘米深的棉塘中,在池中停放一分钟后,重新启动车辆并驶出棉塘,正常行驶是到达竞争。IP68等级的JAC iC5可以放松并体验这种结合。IP68是什么?对于全电动汽车,防水功能取决于车辆的IP等级,IP背面的两个数字应分开。第一个数字表示防尘等级(固体)从0到6共有7个等级,第9个等级的防水(液体)质量等级从0到8是第二个数字。在先前公布的国家电动汽车法规中,对整个电动汽车的密封,绝缘电阻和监控的要求是为了减少车辆在正常应用中以及在有水通道的环境中的安全风险,将其夸大了。目前,在中国销售的绝大多数纯电动汽车均达到IP67规范,而江淮iC5的保护功能已达到非常高的IP68防护等级,IP67防护等级可使该汽车浸入0.15-1m深的水中,30分钟内不进水,不会受到影响。IP68等级即使长时间浸泡也不会受到影响。不怕克服数百万辆豪华轿车PK带来的障碍,iC5不仅在竞争水平上还领先于众多性能竞赛豪华车,即使是保时捷718,也有上百万辆跑车在同一台上,但它们在2020年CEVC东海博世站第一站的竞争中,江淮iC5以0-50 km / h和0-200 m的直线和更快的分割表现出了较高的性能。2.95 s和9.999 s
iC5是江淮汽车与江淮大众在同一生产线上生产的第一款全电动汽车,经过公共专家的精心定制,其性能达到了外国人的水平,已用于麋鹿试验和蛇形缠绕桩的制造。改善关节的车辆控制功能。它还很好地展示了公共定制的力量。通过开发万里公开测试版的前两个季节,江淮新动力试图以数万公里的长距离证明其“安全,可靠,可信赖”。万里2019年公开测试版第三季度将CEVC带给了朋友。在专业新车竞赛中,专业试验显示了江淮iC5的出色产品性能以及江淮新动力在纯电气工程平台上的深刻影响。
iC5充满了荆棘。不要停下奔驰的轮辋。对于Miles Open Beta的第三个赛季,更远的地方正等待您的驯服。